Электрические тали общего назначения применяются для перемещения грузов в вертикальном и горизонтальном направлениях вдоль рельсового пути. Основными параметрами электрических талей являются: напряжение сети, грузоподъёмность и высота подъёма. Запрещается использовать тали для подъёма людей. Подъём груза должен производится строго в вертикальном направлении, не допускается подтаскивание груза. В электрической схеме питания тали необходимо установить соответствующий автомат защиты.

Таль ручная червячная передвижная - предназначена для подъема, удержания и поднятом положении и опускания груза при различных работах. При комплектовании тали Кареткой (кошкой) данная таль может применяться также и для перемещения груза вдоль монорельсового пути двутаврового профиля.

Таль ручная червячная передвижная также применяется в качестве и механизма подъема и механизма передвижения для ручного однобалочного крана.

Цепная таль, или тельфер, – это устройство для поднятия грузов, используемое как отдельно, так и в составе конструкции подъемного крана. Оборудование состоит из цепного механизма, мотора, тормоза, ограничителя и пульта управления. Тали применяются для перемещения тяжелых предметов на промышленных, сельскохозяйственных и торговых предприятиях. Тельфер на основе цепной конструкции используется также для подъема декораций в театре и цирке.

Тали электрические канатные взрывобезопасные типа ВТЭ 320 предназначены для подъема, опускания и горизонтального перемещения по прямым и радиусным участкам пути груза, подвешенного на крюк.

Тали предназначены для работы во взрывоопасных зонах 1 и 2 ГОСТ Р51330.9, внутри и вне помещений, в которых возможно образование взрывоопасных паро- и газовоздушных смесей категорий IIA, IIB по ГОСТ Р51330.11; температурных групп Т1, Т2, Т3, Т4. 

Электротали с уменьшенной (пониженной) строительной высотой предназначены для применения в помещениях с жесткими ограничениями по высоте Используются для подъема и передвижения груза по монорельсовому пути двутаврового профиля и комплектования мостовых кранов, кран-балок.

Благодаря такой специфической конструкции тали CVAT увеличивается предельно допустимая высота поднятия груза, а в качестве монорельсового пути выступает двутавровая балка № 24М, 30М 36М (согласно ГОСТу 19425). Тельфер CVAT устанавливается на монорельсовый путь посредством использования специальных регулирующих шайб, а кроме того, он может монтироваться как составная часть крана.