Подвесная кран-балка в работе использует большую полезную площадь, чем опорная. Для этого вида грузоподъемноего оборудования подкрановые пути монтируются на потолке или на металлоконструкциях - фермах, балках и т.д. Длина пролета варьируется. Если недостаточно максимальной длины в 15 метров, устанавливается двух-пролётная или многопролетная подвесная кран-балка. В результате можно достичь длины в 100 метров. Высота подъема такой кран-балки может достигать 80 метров. Она зависит от используемого тельфера.

Кран мостовой электрический однобалочный опорный передвигается по подкрановым рельсам, которые монтируются на эстакадах вдоль как открытой, так и закрытой грузовой площадки. Либо подкрановые пути опорного крана могут монтироваться на колоннах здания. По конструкции крана и подкрановых путей, опорный кран значительно выигрывает в долговечности и надежности у подвесного крана, но проигрывает по затратам на изготовление подкрановых путей. Мостовые опорные краны могут передвигаться по пролету с диапазоном от 4,5 до 30 метров, как внутри помещения, так и на открытой уличной эстакаде. Краны пр-ва Р. Болгарии по спецзаказу может иметь более высокие параметры, чем краны российского производства.

Кран мостовой двухбалочный опорный обычно применяют для проведения работ связанных с подъемом и перемещением грузов при температуре окружающей среды от -20 до +40С (режим работы до А7). Конструкция мостовых двухбалочных кранов обеспечивает им весьма высокие ходовые качества, позволяющие свести износ до минимума.